Ominaisuudet ja materiaalirakenne

Luja{0}}seosteräspalkki:

Kylmämuovattu-ja robottihitsaus takaa tasaisen lujuuden ja väsymiskestävyyden.

Taotut eksentriset karat:

Tarkkuus{0}}koneistettu optimaalisen poikkeaman aikaansaamiseksi ja rakenteellisen eheyden säilyttäminen suuressa rasituksessa.

Integroitu nostomekanismi (valinnainen):

Mahdollistaa -lennossa-ajon korkeuden säätämisen helpottamaan lastaamista ja purkamista.

Kehittynyt napa- ja rumpukokoonpano:

Suunniteltu parantamaan lämmönpoistoa ja pidentämään jarrujen käyttöikää.

Korroosionkestävä{0}}viimeistely:

Monivaiheinen sähköstaattinen maalaus-tai kuumasinkitys

Tekniset tiedot

Parametrikohde	Erittely	Yksikkö
Yhden akselin nimelliskuorma	8-20	T
Epäkeskinen säätöalue (korkeus)	0-50	mm
Kallistuksen säätöalue	±2	tutkinnon
Akselin palkin halkaisija	159-203	mm
Laakeri malli	32220, 32222, 32224	-
Käyttölämpötila-alue	-40-120	tutkinnon
Akselin palkin materiaali	20 Mn2	-
Eksentrinen komponenttimateriaali	42CrMo	-

Tuotteen tärkeimmät edut

1.Maksimoitu hyötykuormatila: Alempi kannen korkeus mahdollistaa korkeamman lastin laillisten tierajojen sisällä.

2. Parannettu vakaus: Alennettu painopiste parantaa dramaattisesti rullan vakautta ja käsittelyä.

3. Vähentynyt renkaiden kuluminen: Parannettu akselien kohdistus ja painon jakautuminen takaavat tasaisen renkaiden kulumisen.

4. Monipuolinen yhteensopivuus: Integroituu helposti useimpiin tavallisiin perävaunun jousituksiin ja laskutelineisiin.

Suorituskyvyn ydinominaisuudet

1. Erinomainen kuorman jakautuminen: Vankka palkkirakenne varmistaa tasaisen jännityksen siirron koko akselikokoonpanossa.

2.Optimoitu maavara: Säilyttää rungon riittävän korkeuden turvalliseen liikkumiseen epätasaisessa maastossa ja rampeissa.

3. Poikkeuksellinen kestävyys: Valmistettu kestämään raskaan rahtikuljetuksen korkeat-syklit ja suuret{2}}kuormitusvaatimukset.

4. Tasaisempi vetodynamiikka: Parantaa aerodynamiikkaa ja vähentää perävaunun heilumista.

Ihanteelliset sovellusskenaariot

1.Matala-sänky ja jatkettavat perävaunut: Rakennuskoneiden ja esivalmistettujen rakenteiden kuljetukseen.

2. Suuren-kapasiteetin tasoperävaunut: Ihanteellinen teräskeloihin, puutavaran ja teollisuuslaitteisiin.

3. Erikoislogistiikka ja raskas kuljetus: Kuorman mittojen maksimointi lain sallimissa korkeusrajoissa on ratkaisevan tärkeää.

4. Kontti- ja intermodaalinen kuljetus: Parantaa pinoamisen ja painonhallinnan tehokkuutta.

Palvelut

Tarjoamme täyden akselijärjestelmän mukauttamisen, mukaan lukien erityiset pudotusmitat, raideleveydet ja jarrukokoonpanot. Tukemme sisältää integroinnin tekniset piirustukset, täydellisen varaosien toimituksen ja asiantuntijakonsultoinnin kaluston optimointiin.

FAQ

K: Miten epäkeskorakenne vaikuttaa laakerin käyttöikään?

V: Laakerit on mitoitettu ja mitoitettu erityisesti siirtymäkuormitukseen. Asianmukaisella huollolla ja oikealla kuorman sijoittelulla ne saavuttavat vakioakseleiden käyttöiän.

K: Voidaanko näitä akseleita käyttää kaikissa perävaunutyypeissä?

V: Ne on ensisijaisesti suunniteltu sovelluksiin, joissa alempi kerros on hyödyllinen. Konsultointia tarvitaan äärimmäiseen-käyttöön tarkoitettujen tai epätavallisten perävaunujen suunnittelussa.

K: Mikä on mukautettujen eritelmien läpimenoaika?

V: Vakiomallit ovat saatavilla varastosta. Mukautetut kokoonpanot vaativat yleensä 4–6 viikkoa tuotantoon.

K: Tarjoatko vastaavan jousituksen?

V: Kyllä, voimme toimittaa täydellisen, esikootun akseli- ja jousitusjärjestelmän (jousi tai ilma) suoraa asennusta varten.

Suositut Tagit: perävaunun epäkeskoakseli, Kiina perävaunun epäkeskoakselin valmistajat, toimittajat