Ominaisuudet ja materiaalirakenne
Taottu ohjausnivel:
Tarkkuus{0}}taottu korkealaatuisesta-teräksestä poikkeuksellisen iskunkestävyyden ja väsymiskeston saavuttamiseksi keskeisessä jännityspisteessä.
01
Integroitu Kingpin & rullalaakerikokoonpano:
Varmistaa pehmeän,{0}}kitkaisen ohjausnivelen minimaalisilla huoltotarpeilla.
02
Heavy{0}}Duty Raidetankojärjestelmä:
Yhdistää ohjatut akselit synkronoitua pyörien liikettä varten. Se on rakennettu korkean{0}}vetotangon ja joustavien liitosten avulla.
03
Automaattinen palautusmekanismi:
Mahdollistaa akselin palautumisen automaattisesti suoraan asentoon turvallisen peruutusajon ja maantievakauden takaamiseksi.
04
Kestävä suojapinnoite:
Monikerroksinen korroosionkestävä-viimeistely suojaa komponentteja tiesuoloilta ja ankarilta sääolosuhteilta.
05
Tekniset tiedot
|
Parametrikohde |
Erittely |
Yksikkö |
|
Yhden akselin nimelliskuorma |
10-25 |
T |
|
Suurin ohjauskulma |
35-45 |
tutkinnon |
|
Akselin palkin halkaisija |
168-219 |
mm |
|
Laakeri malli |
7220B, 7222B, 7224B |
- |
|
Kingpin halkaisija |
50-70 |
mm |
|
Käyttölämpötila-alue |
-40-120 |
tutkinnon |
Tuotteen tärkeimmät edut
Renkaiden kulumisen raju vähentäminen: Voi pidentää perävaunun renkaiden käyttöikää jopa 35 % eliminoimalla käytännössä sivuseinän hankaamisen.
Ylivoimainen ohjattavuus: Mahdollistaa tiukemmat käännökset ja helpomman navigoinnin ahtailla alueilla, mikä vähentää onnettomuusriskiä.
Vähemmän tienpinnan vaurioita: Minimoi sivuttaisvoimat, jotka vaikuttavat asfaltin kulumiseen.
Pienemmät käyttökustannukset: Säästöt renkaiden vaihdossa, polttoaineessa (vähentyneen vierintävastuksen vuoksi) ja mahdollisissa infrastruktuurin korjauskuluissa.
Edistynyt suunnittelu ja prosessit
Ohjaavat akselimme valmistetaan käyttämällä huippuluokan--robottihitsausta-ja tietokone-ohjattuja työstökeskuksia, mikä takaa vertaansa vailla olevan tarkkuuden. Ydinohjausmekanismi käy läpi erikoisen lämpökäsittelyn kestävyyden parantamiseksi. Jokainen yksikkö kootaan puhtaaseen ympäristöön ja sille tehdään tiukat toimintatestit, mukaan lukien nivelsyklitestit ja kuormanpoikkeamaanalyysi, mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn suurimmalla nimelliskuormalla.
Ensisijaiset sovellusskenaariot
Moniakseliset ja pidennettävät perävaunut: Raskaiden koneiden kuljettamiseen, kun tarkka paikannus on kriittinen.
B-Junat ja pitkät yhdistelmäajoneuvot: Parantaa monimutkaisten perävaunuasetusten seurantaa ja vakautta.
Suuri-rahti- ja logistiikkalaivasto: liikennöi ruuhkaisissa jakelukeskuksissa ja kaupunkien toimitusreiteillä.
Erikoissäiliöalukset ja irtotavarakuljetukset: Vakaus ja renkaiden vähentynyt kuluminen ovat ensiarvoisen tärkeitä turvallisuuden ja talouden kannalta.
Palvelut & Tuki
Tarjoamme kattavan järjestelmäintegraatiotuen, mukaan lukien yhteensopivuusanalyysin perävaunun alustasi kanssa. Maailmanlaajuinen huoltoverkostomme tarjoaa asennusopastusta, teknistä koulutusta huoltohenkilöille ja helposti saatavilla olevia varaosasarjoja. Saatavilla on myös räätälöityjä ohjauskulmia tai kuormitusvaatimuksia varten.
FAQ
K: Mistä ohjaava akseli tietää, milloin sen pitää kääntyä?
V: Se käyttää joko mekaanista vivustoa (vetoaisaa) tai hydraulijärjestelmää, joka on kytketty traktorin tai perävaunun akseliin ja kopioi automaattisesti sen kääntösäteen.
K: Onko se turvallista moottoritien nopeuksille?
V: Ehdottomasti. Järjestelmä sisältää keskitys-/lukitusmekanismin-, joka vakauttaa akselit suorassa asennossa suuren-nopean ajon ja peruutuksen aikana.
K: Mikä on tärkein huoltotarve?
V: Säännöllinen kiristystapin ja raidetangon{0}}nivelten rasvaus sekä aktivointijärjestelmän (hydraulijohdot tai vivusto) määräajoin tarkastaminen käsikirjassamme kuvatulla tavalla.
K: Voidaanko tämä järjestelmä asentaa jälkikäteen olemassa olevaan perävaunuun?
V: Jälkiasennus on mahdollista, mutta vaatii merkittävän teknisen arvioinnin perävaunun rungosta ja jousituksesta. Suosittelemme ottamaan yhteyttä tekniseen tiimiimme toteutettavuustutkimuksen tekemiseksi.
Suositut Tagit: perävaunun ohjausakseli, Kiina perävaunun ohjausakselin valmistajat, toimittajat
