Ydinominaisuudet
Optimoitu I-palkkigeometria:
Sisältää vaihtelevan-poikkileikkauksen, korkean vetolujuuden{1}}teräspalkin, joka on suunniteltu Finite Element Analysis (FEA) -analyysin avulla optimaalista jännityksen jakautumista ja painonsäästöjä varten.
01
Tarkkuus{0}}maakarat:
Koneistettu vaativiin toleransseihin ja pintakarkaistu-pitkäaikaisen-linjauksen ja erinomaisen laakerin suorituskyvyn varmistamiseksi.
02
Matala-huoltokeskusjärjestelmä:
Tarjoaa valinnan edistyneiden umpinaisten patruunoiden tai perinteisten öljy{0}}kylpynavojen välillä, jotka molemmat on suunniteltu pitkiä huoltovälejä varten.
03
Valmiiksi-kootut modulaariset jarrut:
Voidaan toimittaa täydellisenä, esisäädettynä-jarrukokoonpanona (rumpu tai valinnainen levy) nopeampaan,-virheetöntä asennusta varten.
04
Tehostettu korroosiosuojaus:
Käytetään läpi monivaiheisen-puhdistus- ja fosfatointiprosessin ennen jauhemaalausta-, mikä varmistaa maalin erinomaisen tarttuvuuden ja ruosteenkestävyyden.
05
Tekniset tiedot
|
Parametrikohde |
Erittely |
Yksikkö |
|
Yhden akselin nimelliskuorma |
12-30 |
T |
|
Akselin palkin halkaisija |
180-245 |
mm |
|
Laakeri malli |
32226, 32228, 32230 |
- |
|
Pyörän navan reiän halkaisija |
150-200 |
mm |
|
Pyörän camber |
±0.5 |
tutkinnon |
|
Käyttölämpötila-alue |
-40-130 |
tutkinnon |
|
Akselin palkin materiaali |
20 Mn2 |
- |
|
Pinnoitteen paksuus |
100-150 |
μm |
Tuotteen edut
Maksimoitu hyötykuorma ja kannattavuus: Kehittyneet teräslajit ja optimoitu muotoilu vähentävät omapainoa, mikä lisää suoraan laillista rahtikapasiteettia.
Vertaansa vailla oleva luotettavuus ja turvallisuus: Tiukka valmistusvalvonta ja kestävät komponentit takaavat tasaisen suorituskyvyn täydellä kuormituksella, mikä lisää liikenneturvallisuutta.
Huomattavasti pienemmät käyttöiän kustannukset: Kestävä rakenne ja pidemmät huoltovälit vähentävät huomattavasti huoltotiheyttä, osien vaihtoa ja niihin liittyviä työkustannuksia.
Universaali yhteensopivuus ja helppo integrointi: Standardoidut mitat ja kiinnityskohdat varmistavat saumattoman asennuksen tärkeimpien jousitusmerkkien ja perävaunumallien kanssa.
Valmistusprosessi ja teknologia
Tuotannossa hyödynnetään automatisoitua robottihitsausta johdonmukaisen, -lujan säteen kokoamiseen. Kriittiset karat viimeistellään CNC-sorveilla ja läpikäyvät induktiokarkaisun tarkan kotelon syvyyden saavuttamiseksi. Täysin automatisoitu ruiskupuhallus ja sähköstaattinen jauhemaalauslinja tarjoavat tasaisen ja kestävän suojan. Jokaiselle akselille tehdään lopullinen laatutarkastus, joka sisältää mittatarkistukset ja tietyissä malleissa jarrujen ja navan pyörähdys{4}}testin.
Tyypilliset sovellusskenaariot
Yleiskäyttöiset kuivapakettiautot ja kylmäalukset: muodostavat logistiikan ja kylmäkuljetuskaluston selkärangan.
Kippiperävaunut ja kippiautot: Kestävät rakennus- ja kaivostoiminnan syklisiä iskukuormia.
Säiliöperävaunut nesteitä ja irtojauheita varten: Tarjoaa vakaan tuen kuormien siirtoon.
Suuri-volyymi autojen kuljettajat: Luotettavuus pitkillä ajokilometreillä on ensiarvoisen tärkeää.
Palvelut
Tarjoamme täydellisen teknisen dokumentaation, mukaan lukien CAD-piirustukset ja asennusoppaat. Maailmanlaajuinen logistiikkaverkostomme varmistaa sekä kokonaisten akselien että varaosien oikea-aikaiset toimitukset. Tarjoamme asiantuntijaneuvontaa kaluston määrittelyyn ja räätälöityyn suunnitteluun erikoissovelluksiin.
FAQ
K: Mikä on suljetun napajärjestelmän tärkein etu?
V: Se eliminoi säännöllisen rasvahuollon tarpeen, estää voiteluaineen vuotamisen ja suojaa laakereita lialta ja vedeltä, mikä vähentää merkittävästi huoltoaikaa ja mahdollisia vikoja.
K: Voidaanko tämä akseli varustaa nostomekanismilla?
V: Kyllä, se voidaan integroida useisiin kolmannen osapuolen pneumaattisiin tai mekaanisiin nostojärjestelmiin, jotta voidaan luoda nostettava työntö-/tukiakselikonfiguraatio kuorman jakautumisen joustavuuden lisäämiseksi.
K: Mikä on laadunvarmistusprosessisi?
V: Käytämme tiukkaa laadunvalvontaa raaka-aineiden sertifioinnista lopputarkastukseen, mukaan lukien ultraäänitestaus hitseille ja karojen kovuustestaus.
K: Tarjoatko erilaisia pyörän kiinnityskokoonpanoja (esim. nasta-pilotoitu vs. napa-ohjattu)?
V: Ehdottomasti. Voimme konfiguroida akselinpäät vastaamaan alueellisia standardeja ja asiakkaiden pyörän kiinnitysvaatimuksia.
Suositut Tagit: perävaunukäyttöinen akseli, Kiina perävaunukäyttöisten akselien valmistajat, toimittajat
